Descriptif : Avant de toucher le sol, sa vitesse a ralenti à seulement 1,5 mètre par seconde, et il atterrit à une vitesse encore plus basse que cela. Plusieurs caractéristiques embarquées garantissent que le véhicule et l`équipage atterrissent en toute sécurité et dans un confort relatif.
Quatre parachutes, déployés 15 minutes avant l`atterrissage, ont considérablement ralenti la vitesse de descente du véhicule. Deux parachutes pilotes ont été les premiers à être largués, et un parachute d`ancrage attaché au second a suivi immédiatement après. La drogue, d`une superficie de 24 mètres carrés (258 pieds carrés), a ralenti le taux de descente de 755 pieds (230 mètres) par seconde à 262 pieds (80 mètres) par seconde.
Le parachute principal a été le dernier à sortir. Il s`agit de la plus grande chute, d`une superficie de 10 764 pieds carrés (1 000 mètres carrés). Ses harnais ont déplacé l`assiette du véhicule à un angle de 30 degrés par rapport au sol, dissipant la chaleur, puis l`ont déplacé à nouveau vers une descente verticale droite avant l`atterrissage.
La chute principale a ralenti le Soyouz à un taux de descente de seulement 24 pieds (7,3 mètres) par seconde, ce qui est encore trop rapide pour un atterrissage confortable. Une seconde avant l`atterrissage, deux ensembles de trois petits moteurs au bas du véhicule ont tiré, ralentissant le véhicule pour adoucir l`atterrissage.

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Événement spatial :

SOYUZ MS-15 · I.S.S. EXPEDITION 61-62